该段路基最大填土高度为8.9m,原设计路基填土施工全部为素土填筑。 ... 性好,水密后及时利用振动压路机进行带水碾压,碾压至无明显痕迹时进行压实度等技术指标检测。 ...
2.1砂砾路基拼接加固. 将老路基挖至新路床底（如仍留有包封土,则应继续下挖至老砂砾路基顶面）,直接整平碾压,压实度达到96%以上或沉降量达2mm以内,检测弯沉代表值<130（0.01mm）后填筑路床。若超过规定值根据现场情况确定处理方案。 2.2土质路基拼接加固
高速公路路基验交前最重要的一项指标为弯沉值,本人正在一条高速公路上组织路基交验工作,在交验过程中部份路基地段弯沉值偏大,要求单点弯沉值不大于200(10^-2mm),在处理过程中采用了强夯处理,强夯之后检测弯沉值并没有明显的发生变化,此部份路基为风化石和风化石分解的土,具有弱膨胀性,本人想 ...
2.2.3 铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等。 ... （4）、弯沉检测因难,砂砾垫层经常担负处理挖方段软弱路槽的作用,路基强度无法检测,就换为检测垫层顶面的弯沉,由于汽车车轮着地面积小 ...
24. 对土方路基影响最大的指标是压实度 25. 表征路面表面粗构造的指标是构造深度 ... 含水量的定义是水重与干土重之比. 33. 石灰稳定砂砾强度试验时,时间需在标准条件下养护一定龄 ... 2013 年公路水运工程试 验检测 ...
施工前,要选择具有代表性的路段作为试验路段。取土样进行试验,取得其最佳含水量.颗粒分析.最大干密度.液塑限指数及土质的承载比（cbr值）等,分析土样的各种指标,为路基土石方的开工提供有效的技术数据。同时,应处理好施工路段的场地。
4、材料检测情况 a.、本分部工程路基填土采用采用取土场砂砾土,经检测各项指标均符合规范 要求。 ... 3、土方路基成型后,进行中间交验,检测高程、宽度、横坡、平整度、弯沉 等各项指标。 五、施工中注意事项 1、当分几个作业段施工,两个相邻段交接处 ...
明确使用换填法处治软土路基施工作业的具体要求、操作要点和相应的工艺、质量标准,指导、规范回填砂砾片石或碎石处治软土路基作业施工。 8.2.2适用范围. 适用于厚度小于3m的不良软土、腐植土、盐渍土。 8.2.3材料要求. 换填料应选用水稳性或透水性好的 ...
4、填土路基两侧超填的宽度予以切除,边坡缺土时,要挖成台阶,分层填补夯实。 ... 座山的红砂岩风化土进行了土工试验,确定了改良土中石灰的掺量为5％,掺石灰后的改良土各项指标均能达到95区填筑的要求。 ... /> 二、质量目标：工程一次交验合格率 ...
（中交上海航道勘察设计研究院,上海 200120） ... 现行压实质量控制指标及检测方法没有明确的指标, 同时缺少简便实用的检测方法。为此本文通过现场试 验对某高速公路砂砾卵石土路基进行研 .
/> 二、质量目标：工程一次交验合格率,本项目被评为优良工程。 ... 小于6米时,桥台后填料按照设计要求办理,设计无要求时,采用符合规范要求渗水性好的砂砾土或渗水性土。 （4）台背过渡段与路基交接面,路基按设计要求做成台阶型。 ... 一追再追 ...
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土巴兔装修问答汇聚 600万 业主的装修经验和智慧,迅速解决装修困惑 ... 路基路床整理→天然砂砾混合料检测→施工放样→自卸汽车运料到工地→摊铺→检测摊铺料含水量→振动压路机碾压→检测密实度。 ... 每段路碾压完后质检员进行检测,并把试验资料交经 ...
高速公路路基验交前最重要的一项指标为弯沉值,本人正在一条高速公路上组织路基交验工作,在交验过程中部份路基地段弯沉值偏大,要求单点弯沉值不大于200(10^-2mm),在处理过程中采用了强夯处理,强夯之后检测弯沉值并没有明显的发生变化,此部份路基为风化石和风化石分解的土,具有弱膨胀性,本人想 ...
c. 路基每层填筑压实质量按规定检验达到设计及验标规范要求后,方可进行下一层填筑施工,否则应下达质量不合格通知书,要求重新压实,对重新压实的土的检测点数量应增加一倍,直到合格为止。 d. 每填一层,将边桩翻到施工高度。
路基填筑检测内容来自筑龙网与路基填筑检测内容来自与之相关的精品资料、博文热帖、培训课程等。 ... 分项工程检验申请和中间交验审批表土石方路基分层填筑工程现场质量检验报告单施工放样示意图
高速公路桥涵台背回填施工方案,仅供参考,该资料于2018年5月整理编制。桥涵台背回填采用级配良好的天然砂砾土,级配不 ...
1.41.4 路基交验与路基整修：路基交验与路基整修：由总监办、驻地办以及路基、路面单位对路基进行交验。1）水泥稳定砂砾底基层铺筑前,应有专人对路床洒水湿润并采用钢轮压路机碾压 2-3 遍；若填方路基采用砂砾土填料,因裸露而导致砂砾土填料顶面出现 ...
路基方面有关论文范文参考文献 #8221;的施工方法.采用"高程控制桩水平填筑法",每个作业面须用平地机精平后方可碾压,使路基均衡稳定.路基填土要求定量卸土,并且层层挂线,层层标高控制,层层按成型段标准进行检测. 4.水泥混凝土路面断板预防措
某高速公路路基路面交工验收检测大纲.doc
这个在公路名词术语里面有,我根据我的理解整理一下: 路基一般是指土路基 路面包括基层和面层 路床是指路基的0~80cm 路堤是指路基的80cm以下,150cm以下称下路堤,80~1...
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客运专线路基验标-路基,验标,客运专线,路基验标,路基交验. ... 和仪器设备应符合相关标准的规定,质量检测人员必须具有规定的资格 1.0.9 客运专线铁路路基工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料,必须按规 定及时填写,并且严格履行 ...
砂砾石的检测指标。 ... 3 地基与基础砂石换填,需每一层报验 ... 问： 地基承载力常用的检验方法有哪些？适用于什 答： 静载试验,主要应用于基础下部换填土 ...
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九、路基路面现场试验检测方法. 十、路基路面检测新技术简介. 一、试验检测工作概述. 1、目的和意义. 试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程施工质量控制和交（竣）工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。
建设集团云湛高速 tj7 标率先完成路基 93 区交验. 3 ... 项目业主单位高度表扬该标段路基填筑各项指标达到质量标准化要求,路基 93 区顺利通过由阳江市交通质监站、项目业主单位、试验检测单位、监理单位等多家单位联合检查验收。云湛高速公路新阳管理处林 ...
（2）路基土方：路基土方开挖8316m3,路基土方填筑4277m3；利用土方4729 m3,换填砂砾1628 m3,陷穴处理5000 m3. （3）路面结构层：天然砂砾垫层17946m2,水泥稳定碎石基层17708m2,砼面板15833m2； （4）边沟涵：人行边沟涵66m,车行边沟涵72m。
路基交验：该段路基（垫层）已交验,各项技术指标均满足技术规范要求,并已通过现场监理工程师签认。 ... 路面底基层为18cm水泥石灰稳定砂砾土,基层为30cm的水泥稳定天然砂砾、碎石,混合料采用稳定土厂拌设备集中拌和。
进行检测(必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务),并出具检测意见；(5)竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；(6)施工单位、监理单位已完成本合同段的工 ... (卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。 ... 确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性 ...
一、路基填方常见的质量通病1、填方路堤工后沉降或不均匀沉陷,路面平整度差、行车颠簸。2、路面出现纵向裂缝,严重时裂缝变宽,裂缝处呈现错台,形成滑裂面,造成路基坍塌。3、路面出现横向通裂,裂缝处出现错台。4、路基填方出现弹簧土,造成路基破
表抗滑技术要求年平均降雨量交工检测指标值(mm)横向力系数SFcbull构造深度TDb(mm),:,:Q~l,:,:O~注,:O注：a横向力系数SFC＠一一用横向力系数测试车在kmh土lkmh车速下测定。b构造深度TD一一用铺砂法 .
黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基 填料 ... 本文介绍了目前国际常用的几种路基填筑检测技术,同时结合武广客运专线路基施工特点进行分析研究,选用了满足设计及验标...
