临近既有铁路,也叫临近营业线施工。 影响既有线安全的爆破作业必须在封锁线路条件实施。 施工前必须提供所施工地段的设计文件、爆破设计方案、施工组织方案及施工安全措施。
在新建隧道开挖爆破施工中,为确保既有营业线的运营安全,采取了一系列技术措施。 结合工程实际情况,讨论了开挖爆破施工方案,并根据安全技术要求,提出了相应的控制措施。
A.50mB.200m C.500m D.600m 7.在增建铁路二线桥时,应根据一、二线间距情况,采取相应的防护措施以便保证营业线 行车安全。 一般两线间距在( ),基坑开挖时可采取排桩防护。
临近动车营业线施工安全防护措施及费用分析.pdf
临近营业线安全方案内容来自筑龙网与临近营业线安全方案内容来自与之相关的精品资料、博文热帖、培训课程等。 ... 临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书 ... 某临近营业线铁路隧道开挖爆破安全 .
因此,工程受营业线影响的范围广,施工干扰大,配合协调难,施工降效特别明显。 加上线路长,高边坡、邻近既有线小间距管控点多,站改工程量大,安全防护压力大,风险成倍增加,与新线铁路建设有着天 .
关键词：铁路；营业线施工；安全风险；管理措施 1 营业线施工基本概念 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴,见表1。 2 营业线施工安全风险因素分析 2.1 技术方案因素
重庆建设指挥部临近营业线施工安全、防护措施实施细则为进一步加强临近营业线施工管理规范临近营业线施工施工行为根据《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则
本文通过现场试验和测试,参考岩石破坏的最大峰值速度,确定了快速施工的开挖方案和爆破参数,并通过该工程对爆破分级提出了一些建议。 ... 沈广辉;;某临近营业线铁路隧道开挖爆破安全 ...
营业线旁新建桥台石方控制爆破 营业线站场改造施工综合技术 营业线施工期间的行车安全 营业线桥涵接长线路 安全技术防护加固检算 营业线隧道病害整治施工技术 加强营业线施工安全管理的思考 浅谈水蚌线营业线(临近)施工安全控制 浅议铁路营业线施工安全 ...
【摘要】：正1 前言铁路线桥工程的施工,除行车安全要求高、专业特性较强外,工程施工中所用的专用工器具在保证营业线施工安全和保证工程质量符合规定要求的方面起到了很大的作用。针对线桥施工所用工器具的特点,结合公司的特点,就如何加强工器具的管理与大家共同探讨。
提供临近营业线施工危险源控制方案文档免费下载,摘要:临近营业线施工危险源控制方案根据2012年度施工的营业线施工项目（临近营业线施工）,位于既有xx铁路太静段txxs-1标段xx站-xx车站区间dk36+900-dk56+500段,主要为桥梁施工、dk40+174-dk40+568高路堑开挖
【正文快照】： 火风山隧道童家院子轻轨车站试验段位于重庆江北区,为双线大断面铁路隧道,大致平行于机场高速公路,岩层为泥岩、砂岩互层,岩层最大厚度5 m,倾角30°左右,围岩的走向与隧道中线夹角约为80°。根据力学分析,爆破开挖后在隧道拱顶处产生大面积拉 ...
一、填空题（每题 3 分,共 10 题） 1、营业线施工和临近营业线施工必须坚持"安全第一、预防为主、综合治 理"的方针,把确保行车安全放在首位。 2、营业线设备是指由铁路运营维修部门管理的线路、桥梁、隧道、涵渠、 路基、站场、通信、信号、接触网 ...
铁路安全专项整治方案 ... 滑坡崩塌地段、营业线施工。 ... 梁、桥位制梁、钢梁架设、拱桥、桥梁转体、水上施工、跨越道路和营业线桥涵施工等. 4、隧道工程：隧道开挖、超前地质预报、监控量测、不良地质和特殊岩土等施工。 ...
成都铁路局在建、新开工线路共有隧道1296座,桥梁3206座。 ... 注浆机安全操作规程; 隧道带模注浆一体机使用方法 ... 5月31日,成贵铁路四川段完成最后一片箱梁预制,标志着成贵铁路四川段线下工程进入最后的收尾攻坚阶段。 ...
12月18日上午08:28,由中铁十一局二公司承建的浦梅铁路全线第一条极高风险等级隧道-武调隧道安全顺利贯通,标志着浦梅铁路建设取得了阶段性重大胜利。 浦梅线路正线 ...,浦梅铁路首条极高风险等级隧道安全顺利贯通,铁道论坛
为保证施工及既有铁路的运营安全,施工方除采取常规光面爆破以外,还采取铣挖法及营业线天窗点内控制爆破施工,在既有昌福线武调一号隧道内安装有关监测设备,对既有铁路的站房、桥梁、都坑寨分区及既有隧道内结构位移、爆破振速、结构应力、轨道 ...
为了确保全线228座隧道的安全推进,蒙华铁路开展了大量的科技攻关与技术创新。 ... 据了解,蒙华铁路9标段家坪隧道开挖一周后,就出现了开裂现象。 ... 为确保安全生产,项目部对设计方案进行了大量调整优化,譬如将临近营业线600米路基爆破施工工艺调整 ...
铁路营业线施工安全须知、 作者：安全管理网 来源：安全管理网 点击： 评论： 更新日期：2016年01月10日 评论： 更新日期：2016年01月10日
临近既有线铁路隧道悬臂式掘进机施工研究 ... 保证营业线安全的前提下,机械开挖因其开挖振 ... 中铁十八局集团,将原设计控制爆破开挖 隧道改为悬臂式掘进机开挖。 ...
基于水磨钻的临近既有铁路线钻孔桩成孔施工结构的制作方法 【专利摘要】本实用新型公开了一种基于水磨钻的临近既有铁路线钻孔桩成孔施工结构,包括由上至下开挖形成的上部开挖孔段、支撑于上部开挖孔段内的孔内支撑架和采用水磨钻由上至下分段钻成的下部钻孔段,上部开挖孔段和下部 ...
介绍了某临近既有营业线隧道的新建铁路隧道爆破施工技术。在新建隧道开挖爆破施工中,为确保既有营业线的运营安全,采取了一系列技术措施。结合工程实际情况,讨论了开挖爆破施工方案,并根据安全技术要求,提出了相应的控制措施。 某临近营业线铁路隧道开挖爆破安全技术,筑龙论坛
公路铁路桥梁隧道检测仪器 ... ⑵采用爆破拆除的工程。 ㈥铁路营业线工程： ... ⑶临近营业线大型吊装、安装工程可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程。 ⑷临近营业线降水、注浆、打桩、开挖等影响路基稳定的工程
a、临近营业线施工,并行长度不足30 m,施工周期长、大型机械配合、相对固定的施工,如桥墩、桥台、隧道洞门等施工。 b、临近营业线施工,并行长度为30 m及以上,大型机械配合的施工,如路基填筑、帮宽,站场、路堑开挖,有爆破施工作业、有施工机械和 ...
【摘要】：正1 前言铁路线桥工程的施工,除行车安全要求高、专业特性较强外,工程施工中所用的专用工器具在保证营业线施工安全和保证工程质量符合规定要求的方面起到了很大的作用。针对线桥施工所用工器具的特点,结合公司的特点,就如何加强工器具的管理与大家共同探讨。
临近营业线隧道爆破施工内控措施.doc,临近营业线桥梁爆破施工内控措施各工区：为确保桥梁爆破作业安全可控和营业线行车安全,按照西安铁路局《关于铁路建设工程临近营业线（行车设备）控制爆破作业安全卡控办法的通知》（西建函〔2008〕8号）要求,现将制定的《临近营业线隧道爆破施工内 ...
铁路营业线施工安全 ... 临近营业线进行路基开挖、填筑、地基加固及帮宽等施工,必须把确保行车、人身安全作为安全控制重点,严格落实各项安全措施。 ... 在金属容器内作业或特别潮湿的环境中应使用 12v 安全电压；在隧道开挖 ...
[资料]客专联络线隧道临近既有线控制爆破 施工 ... 联络线隧道全长：1295m 联络线隧道与既有营业线 ... 宁西铁路增建二线既有线石方控制爆破方案宁西铁路 ...
2、《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》将营业线施工作业分为（ c ）等级。 ... 11、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各（ c ）米范围内,及在铁路隧道上方中心线两侧各（ c ）米范围内,禁止从事爆破作业。 ...
隧道爆破 营业线 小净距. 【摘要】：成渝高铁新中梁山隧道与既有营业线交叉段竖向净距仅为2.7 m,为顺利完成隧道建设,对既有营业线路隧道利用"天窗"期采用I20b型钢进行加固,并运用"三次钻进法"完成了钢拱架脚底螺栓和锁脚锚杆的安装。根据围岩情况隧道采用机械开挖和非爆法加控制爆破法进行 ...
